本期视点

中老铁路通车运营四周年

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。自2021年12月3日通车运营以来，经过四年的运营，中老铁路在促进区域互联互通、民生改善和可持续发展方面取得显著成效，这条“钢铁丝路”不仅改写了区域交通版图，更成为促进沿线经济社会发展的“黄金大通道”。

中老铁路“流量”，如何变普洱“留量”？

(通讯员 杨廷荣 摄)

作为中老铁路重要节点的普洱市，四年来抢抓历史机遇，以铁路为纽带，推动产业发展提质增效，物流枢纽持续强化，文旅融合蓬勃发展，人文交流生机盎然，编织了一幅“铁路带动产业、产业赋能生活”的锦绣画卷。截至2025年11月末，普洱段累计到发旅客突破2150万人次，宁洱站货运吞吐量500万吨左右，源源不断的人流物流，给当地群众生活带来了崭新变化，中老铁路正成为边疆地区高质量发展的强劲引擎。

普洱日报讯(记者 李毓珊 杨潇/文 普洱学院/图)中老铁路缩短中老时空距离，为老挝青年赴华求学、就业、创业搭建桥梁，成为两国友谊与发展的纽带。

“以前上午8点从万象出发，辗转颠簸到第二天晚上7点才到普洱，现在坐火车8小时就到了。”老挝万象留学生徐海花道出了中老铁路“朝发夕至”带来的便捷。交通效率的跃升，不仅缩短了时空距离，更让两国青年交流与发展的机遇愈发清晰。

对于从普洱学院毕业的老挝留学生周万金而言，中老铁路带来的是实实在在的就业机会。求学期间，她刻苦钻研中文，练就双语精通的能力。凭借敏锐的时代洞察力，她成功入职中国工商银行万象分行。“这是很多年轻人梦寐以求的机会。”周万金的话语中满是喜悦。

铁路开通也点燃了老挝青年的创业梦想。来自老挝丰沙里省的王自成2019年到普洱学院求学时，便被当地制茶工艺深深吸引。留学期间，他跑遍普洱茶叶交易市场，积极推介家乡茶叶、寻求合作。

中老铁路为像他们这样的外语人才提供了广阔舞台，吸引更多年轻人投身共建“一带一路”。

中老铁路凝聚起发展动能，既促进了沿线就业与人才结构优化，更成为老挝青年的“发展路”“幸福路”。作为中老友谊的重要枢纽，它正推动两国实现经济繁荣，守护区域和平与稳定。